目前國內絕大多數城市的管道檢查井采用現場砌筑方式設置，這樣的施工具有工藝落后、施工機械化程度低、施工周期長、道路交通安全影響大、結構強度低、耐久性差等顯著特點。采用混凝土砌塊式，下部現澆與上部拼裝結合式、下部磚砌上部拼裝結合式和預制裝配式的混凝土檢查井，其中以預制裝配式應用為廣泛，其結構主要由井蓋、井口環，井口調節環、井室等 4 個部分組成。
排水檢查井的預留管管口宜采用低強度砂漿砌筑封口抹平?，F澆鋼筋混凝土井振搗密實，無漏振、走模、漏漿等現象。澆筑時應同時安裝踏步，澆筑結束后應及時進行養護，強度等級未達設計要求不得受力。企口坐漿與豎縫灌漿應飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養護，并不得受外力碰撞或振動。當采用C20鋼筋混凝土制井筒時，拼裝時須有M10水泥灰漿抹縫。設有橡膠密封圈時，膠圈應安裝穩固，止水嚴密可靠。
在檢查井地基整平壓實及混凝土底板澆筑過程中，嚴禁帶水作業，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應在基礎以外設置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質量。若條件允許，應優先考慮采用預制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強度的井身結構，施工時隨路基的填筑不斷加高直至設計高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤濕，砂漿標號不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準。
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