在公路作業實施過程中，經過傳統預制人工作業到機械設備的轉變，其實沒用太長時間就發展到這樣，作為公路主要施工力量的機械設備出力不小，質量穩定是它們地位越來越穩定的主要原因，而設置了嚴格需求的項目中對于這些也加入了參考，把更多的市場前景放出來讓機械設備有所作為。
專門針對施工作業應運而生的機械設備發展歷程較為迅速，很快就在各類公路附屬工程中看到它們的身影，路肩、路緣石、路面等等基建方面都對它們有所依賴。設備在制作路肩、路緣石等構件的時候是針對當前的作業環境和需求下，有了自有的施工技巧。能夠涵蓋到施工作業前的一應準備工作和施工時的處理批次和作業效果。
邊墻擠壓機基本結構
邊墻擠壓機的結構由后輪、成型倉、攪龍倉、動力倉、液壓系統和前輪及轉向機構六大部分組成。成型倉、攪龍倉、動力倉三段之間用螺栓聯結成一體，成型模具兩側各有一個后輪；前輪及轉向機構焊接在動力倉的前端，液壓系統在動力倉內。
3.原型邊墻擠壓機不足之處：
（1）原型邊墻擠壓機只能使用干硬混凝土，常態流動混凝土不適用。
（2）原型邊墻擠壓機成型模具位置固定不可調；路緣石施工過程中，傳統邊墻擠壓機行走方向由操作人員調控，水平度受行走基層面的平整度控制，因此、采用傳統邊墻擠壓機施工，影響路緣石的外觀質量因素多，對操作人員、基層面的平整要求高。
城市的發展建設，少不了道路上面的整修，干凈平整的路面，不僅僅開車的時候更加的方便，不會出現爆胎的現象，而且不會使車子受到磨損。更重要的是，保證了我們行人行走路線的安全性。因此需要在路面上鋪設路邊石。
路沿石屬于條石的一種，是指用石料切割成形的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。路沿石是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。根據路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。
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