混凝土的運輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，由人工配合鏟車向路沿石料倉里送料。澆筑混凝土路沿石：啟動路沿石機，通過路沿石滑模機內部的擠壓推進混凝土現場滑模成型路沿石，同時使路沿石機向前運行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的塌落度過大，此時應減少拌和用水量，直至調到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準。
我們要做的就是充分的做好施工前的技術的準備工作，我們要認真的研究好設計師的圖紙以及其中設計的意圖所表達的意思，然后檢測標準以及招標文件等一些技術性的文件的檢查核對，當然的是要對操者施工之前做好技術的交底工作，這樣才能使得我們的技術人員做到國家石材標準行業的標準明確、施工程序明確、以及操作規范明確。
其二點：就是我們的施工技術人員，要認真的仔細核對好花崗石路沿石的施工圖紙和工程質量，發現問題的要及時進行調整反饋，不合格的重新返工一定要及時的解決，一定要嚴格的按照圖紙進行執行。
混凝土澆筑
1.采用邊墻擠壓機澆筑路緣石操作程序：
啟動擠壓機→料斗受料、添加速凝劑→混凝土二次攪拌并由螺旋輸送裝置擠壓到模具內→ 砼振搗→擠壓機向行走、路緣石出?！砻嫒毕菪迯?。
2.注意事項：
（1）根據測量邊線，傳感器控制邊墻擠壓機行走方向，以保證邊墻澆筑成型精度控制在規定偏差范圍內，邊墻擠壓機施工速度宜控制在30～50m/h。
（2）施工中應派專職人員，對出現的位置及外形尺寸誤差、邊墻垮塌等質量缺陷進行人工修補處理。
（3）自卸汽車或混凝土罐車卸料始末時產生的分離的粗骨料應作廢料處理。
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