根據公路建設項目的需要，對于安裝路沿石的步驟和特點以及相關的作用，根據道路的不同也有著些許的區別。安裝路沿石的工作適用于各類道路的鋪設，對于公路主體的保護以及美觀程度有著很重要的效果。下面對于安裝時候的作用以及細節步驟進行了解讀。根據工程投入力量的工序的區別，有著人工和機械施工的區分，單獨都有著一套獨有的施工程序和呈現的效果。傳統人工作業根據測量施放標示線后加釘樁線來制定施工路線，會有場地以及經驗的需求，安裝路測的清理工作也較為嚴格，需要提前用水浸潤，然后再鋪設水泥漿來進行固定。
（1）清除施工作業范圍內浮料、泥塊、草皮等雜質。
（2）按照設計用鋼筋裝放出內側邊樁線，標志樁采用鋼筋樁，樁間距不大于5m。
（3）在鋼筋樁上標示處路緣石頂面標高，然后人工掛線，線直徑1-2mm，撓度不大于0.2%。
（4）開挖路緣石基礎時要控制好基底標高，開挖完成后對基底進行夯實。如基底為混凝土墊層，保證澆筑混凝土完成后的標高和平整度。路緣石基礎宜與相應的基層同步施工。
（5）砂漿采用機械或人工攪拌。
（6）人工按照設計厚度將砂漿均勻地鋪在槽底。
施工要點5.2.1作業面平整與測量放樣
基層表面的平整度直接影響著擠壓成型后的路緣石外觀尺寸，因此，必須提供一個平整的施工作業面便于擠壓機行走作業。作業前人工修整施工作業面，其平整度控制在±2.0cm，以保證路緣石成型平整、直順。如果基層表面凹凸超過要求，則應用人工修補、找平并碾壓密實。
測量放樣先對基面的高程進行復核，再沿道路方向直線段每隔10m設一個控制點、曲線段每隔5m設一個控制點、匝道上每隔2.5m設一個控制點?？刂泣c與路緣石的距離根據擠壓機的寬度確定，控制點用鋼管樁或鋼筋樁固定掛線，標識出邊墻擠壓機行走的路線，測量放樣采用全站儀。
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